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Additifs pouvant être utilisés dans les huiles lubrifiantes et les graisses lubrifiantes

2025-09-29

Additifs pouvant être utilisés dans les huiles lubrifiantes et les graisses lubrifiantes

Additifs adaptés aux huiles et graisses lubrifiantes

D'après les résultats de la recherche, les additifs suivants peuvent être utilisés dans les huiles lubrifiantes et les graisses, offrant des fonctionnalités telles que l'anti-usure, la résistance à l'oxydation et la prévention de la rouille :

1. Additifs extrême pression (EP) et anti-usure

Dialkyldithiophosphate de zinc (ZDDP) : Fournit des propriétés anti-oxydation, anti-usure et anti-corrosion, largement utilisées dans les huiles et graisses moteur, en particulier dans des conditions de haute température et de haute pression pour former des films protecteurs 

Composés à base de molybdène (par exemple, dialkyldithiocarbamate de molybdène) : améliore les performances EP et la stabilité à l'oxydation, bien que des techniques de dispersion puissent être nécessaires pour les formulations de graisse 

Phosphate de triphényle : Principalement un retardateur de flamme/plastifiant, mais peut également servir d'additif anti-usure (0,5 %(dosage à 1%) dans les graisses 

 2. Antioxydants

2,6-Di-tert-butyl-4-méthylphénol (T501) : Un antioxydant phénolique efficace dans les huiles et les graisses pour retarder la dégradation par oxydation 

Antioxydants à base d'amines (par exemple, N-phényl-N'-sec-butyl-p-phénylènediamine) : neutralise les radicaux libres pour améliorer la stabilité oxydative 

3. Inhibiteurs de rouille et de corrosion

Sulfonate de pétrole de baryum (T701) : couramment utilisé dans les graisses pour la prévention de la rouille sur les surfaces en cuivre et en fer ; également applicable dans certaines huiles lubrifiantes 

Benzotriazole : efficace pour la protection des composants en cuivre dans les huiles et les graisses 

4. Détergents et dispersants

Savons métalliques (par exemple, sulfonates de calcium/magnésium) : neutralisent les acides et dispersent les boues dans les huiles et les graisses 

Dispersants polymères : Suspendre les contaminants pour maintenir la propreté du système 

5. Additifs pour lubrifiants solides

Disulfure de molybdène (MoS₂) : insoluble mais dispersible dans les huiles/graisses pour former des films lubrifiants solides sous de fortes charges 

Le graphène : un matériau émergent améliorant les performances de lubrification et antirouille 

6. Additifs composites multifonctionnels

Agents filmogènes chimiques sans plomb : combinent des propriétés EP, antioxydantes et anti-usure pour une durée de vie prolongée des équipements 

Sulfonate de calcium surbasique : offre une stabilité à haute température et une résistance à l'eau dans les graisses complexes et certaines huiles 

Résumé

Ces additifs sont polyvalents en raison de fonctionnalités chimiques partagées, bien que les formulations de graisse puissent nécessiter des méthodes de dispersion sur mesure (par exemple, pour les additifs non solubles dans l'huile)

Produits connexes


Non.ArticleNom du produitCode produitEmballer
1Inhibiteur de corrosionDithiophosphate d'alkyle primaire de butyloctyl-zincT202Réservoir de 200 kg/fût ou de 1 000 kg/IBC
2Inhibiteur de corrosionDithiophosphate d'alkyle primaire de dioctyle de zincT203Réservoir de 200 kg/fût ou de 1 000 kg/IBC
3Additif anti-usure extrême pressionThiophosphate de triphényleT30920 kg/tambour
4Réducteur de frictionDialkyldithiophosphate oxygène molybdène (teneur en Mo ≥ 8,5 %)TC1025

200 kg/fût ou 1 000 kg/IBC Tank

À propos de nous 

Fondée en 1999, Shenyang Northern Petroleum Group Petroleum Additives Co., Ltd. se consacre à la fabrication et au développement d'additifs pour huiles lubrifiantes depuis plus de 20 ans. Ses principaux produits sont le dithiophosphate de dialkyle de zinc (T202), le dithiophosphate d'alkyle primaire de dioctyle de zinc (T203), le thiophosphonate d'ammonium (T305), le sel d'amine diester d'acide thiophosphorique (T307), le thiophosphate de triphényle (T309) et le molybdène organique. La production annuelle de T202 et T203 est de 1 000 tonnes, tandis que celle des autres produits atteint 500 tonnes. Les lignes de production ont été entièrement automatisées en 2017.

 

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Site Web : www.northernlubadditive.com